Network
KNKT juga berkoordinasi dengan Basarnas untuk segera mencari korban yang hilang. Pencarian korban secara masif juga akan dimulai pada Minggu 10 Januari 2021 disekitar titik jatuhnya pesawat.
Dalam laporan preliminary report yang dirilis oleh KNKT, tenaga mesin throttle bagian kiri berkurang di saat pesawat di ketinggian 8150 kaki. sedangkan bagian kanan tetap.
Pada pukul 14:39:47, di ketinggian 10,600 kaki, pengatur tenaga mesin throttle bagian kiri kembali mundur, sedangkan yang kanan masih tetap. Pesawat kemudian mulai berbelok kiri.
Baca Juga: Spoiler Ghost Doctor Episode 3 Tayang 10 Januari 2022: Portal Masalah Rain dan Kim Bum Dimulai
Pada pukul 14:40:05, di ketinggian 10,900 kaki, pesawat mulai turun, dan autopilot tidak aktif. Pesawat mulai pitch up dan miring ke kiri.
Pengatur tenaga mesin bagian kiri kembali berkurang sedangkan yang kanan tetap. Lima detik kemudian, FDR mencatat autothrottle tidak berfungsi dan pesawat menunduk 10° derajat ke bawah. FDR berhenti merekam 20 detik kemudian.***
